Proizvodi
Wuling Hongguang MINI EV izdržljivost 300KM mini električni
Prodajne tačke proizvoda
●Dizajn izgleda
Hongguang MINIEV usvaja dizajn sa dvoja vrata kako bi stvorio simpatičan vizuelni efekat, a prednji i zadnji deo automobila su okomiti.Prednja strana Hongguang MINIEV-a ima usku rešetku za natpise, koja je usklađena sa otvorom za prodor vazduha ispod i grupom farova sa obe strane, koja ima visok stepen prepoznatljivosti.Na bočnoj strani karoserije, Hongguang MINIEV usvaja dizajn linije dvostrukog struka.Paralelne linije su usklađene s podignutim obrvama kotača sprijeda i pozadi, čineći da Hongguang MINIEV izgleda jednostavno i moćno.Što se tiče repa, Hongguang MINIEV takođe koristi više ravnih linija, sa izvanrednim vizuelnim efektima.
● Dizajn prostora
Hongguang MINIEV koristi koncept dizajna "minimiziranja mehaničkog prostora i maksimiziranja prostora za vožnju", sa karoserijom od 3 metra sa četiri sedišta, stvarajući prostrano i udobno okruženje za vožnju sa visokim iskorišćenjem prostora.Zadnja sjedišta podržavaju ravno naginjanje, tako da stražnji prostor može doseći do 741 litar, a dva 26-inčna kofera, kolica i druge velike stvari mogu se lako odložiti, čineći putovanje praktičnim i bezbrižnim.Što se tiče veličine karoserije, Hongguang MINIEV ima dužinu, širinu i visinu od 2917/1493/1621 mm i međuosovinsko rastojanje od 1940 mm.
●Konfiguracija automobila
Hongguang MINIEV će standardno dolaziti s ključem za daljinsko upravljanje, centralnom kontrolnom bravom, električnim servo upravljačem (EPS), asistencijom na rampi, sportskim/ekonomskim načinom rada, električnim prozorima, sjedalima od tkanine, 4-smjernim podešavanjem glavnog/suvozačkog sjedišta, stražnjim sjedištima 2-dijelno preklopivim , kvota za auto radio, grijanje baterije i inteligentna izolacija, međupovezivanje aplikacije automobil-mašina/inteligentno dopunjavanje snage/daljinska kontrola brzine vozila, itd. Što se tiče sigurnosne konfiguracije, Hongguang MINIEV će biti opremljen ABS EBD, automatskim otključavanjem u slučaju sudara, automatskim zaključavanjem vožnje , 2 ISOFIX interfejsa za dečija sigurnosna sedišta pozadi, sigurnosni pojasevi u tri tačke za glavnog/kopilota i sigurnosni pojasevi u tri tačke za zadnja sedišta., sistem upozorenja za pešake male brzine, nadzor pritiska u gumama i radar za vožnju unazad.
● Sigurnosne performanse
Na sigurnosnom nivou, Hongguang MINIEV je kovan po visokim globalnim standardima, prošao je višestruke rigorozne testove, precizan hard core, a njegova snaga je mala i moćna.Novi automobil ima kavezni dizajn karoserije visoke čvrstoće, a udio čelika visoke čvrstoće u cijeloj karoseriji dostiže više od 57%."Čelična šipka i željezna kost" stvaraju čvrstu sigurnosnu barijeru za vozače i putnike.Istovremeno, sve serije Hongguang MINIEV su standardno opremljene ABS sistemom protiv blokiranja točkova, EBD raspodelom sile kočenja, nadzorom pritiska u gumama i radarskim funkcijama za vožnju unazad.Zadnji red je takođe opremljen sa 2 ISOFIX interfejsa za bezbednost dece.Sigurnosna konfiguracija čini da se korisnici osjećaju opušteno.
BYD Dolphin parametar
| model vozila | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 Yuexiang Lithium Iron Phosphate | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 GAMEBOY 300 km zabavno litijum gvožđe fosfat | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 kabriolet verzija |
| Osnovni parametri vozila | |||
| Vrsta snage: | cisto elektricno | cisto elektricno | cisto elektricno |
| Maksimalna snaga vozila (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Maksimalni obrtni moment vozila (Nm): | 85 | 110 | 110 |
| Zvanična maksimalna brzina (km/h): | 100 | 100 | 100 |
| Sporo vrijeme punjenja (sati): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| tijelo | |||
| Dužina (mm): | 2920 | 3061 | 3059 |
| Širina (mm): | 1493 | 1520 | 1521 |
| Visina (mm): | 1621 | 1659 | 1614 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm): | 1940 | 2010 | 2010 |
| Broj vrata (a): | 3 | 3 | 2 |
| Broj sjedišta (komada): | 4 | 4 | 2 |
| Težina praznog vozila (kg): | 700 | 822 | 925 |
| elektromotor | |||
| Čisto električni domet krstarenja (km): | 170 | 300 | 280 |
| Tip motora: | Trajni magnet/sinhroni | Trajni magnet/sinhroni | Trajni magnet/sinhroni |
| Ukupna snaga motora (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Ukupni obrtni moment motora (N m): | 85 | 110 | 110 |
| Broj motora: | 1 | 1 | 1 |
| Raspored motora: | pozadi | pozadi | pozadi |
| Maksimalna snaga zadnjeg motora (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Maksimalni obrtni moment zadnjeg motora (N m): | 85 | 110 | 110 |
| Tip baterije: | Litijum gvožđe fosfatna baterija | Litijum gvožđe fosfatna baterija | Litijum gvožđe fosfatna baterija |
| Kapacitet baterije (kWh): | 13.9 | 26.5 | 26.5 |
| Kompatibilnost punjenja: | Namjenska gomila za punjenje + gomila za javno punjenje | Namjenska gomila za punjenje + gomila za javno punjenje | Namjenska gomila za punjenje + gomila za javno punjenje |
| način punjenja: | sporo punjenje | sporo punjenje | sporo punjenje |
| Sporo vrijeme punjenja (sati): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| mjenjač | |||
| Broj brzina: | 1 | 1 | 1 |
| Tip mjenjača: | električni automobil sa jednom brzinom | električni automobil sa jednom brzinom | električni automobil sa jednom brzinom |
| upravljanje šasije | |||
| Način vožnje: | zadnji pogon | zadnji pogon | zadnji pogon |
| Struktura tijela: | Unibody | Unibody | Unibody |
| Servo upravljač: | električna pomoć | električna pomoć | električna pomoć |
| Tip prednjeg ovjesa: | McPherson nezavisno ogibljenje | McPherson nezavisno ogibljenje | McPherson nezavisno ogibljenje |
| Tip stražnjeg ovjesa: | Nezavisno ovjes s više karika | Nezavisno ovjes s više karika | Nezavisno ovjes s više karika |
| kočnica kotača | |||
| Tip prednje kočnice: | Disc | Disc | Disc |
| Tip stražnje kočnice: | Drum | Drum | Drum |
| Tip parkirne kočnice: | ručna kočnica | ručna kočnica | ručna kočnica |
| Specifikacije prednjih guma: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Specifikacije stražnjih guma: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Materijal čvorišta: | čelika | čelika | čelika |
| sigurnosnu opremu | |||
| Zračni jastuk za glavno/suvozačevo sjedište: | Primarni i sekundarni- | glavni ●/pod- | Glavni ●/Vice ● |
| Savjeti za nevezivanje pojasa: | ● | ● | ● |
| ISO FIX interfejs dečijeg sedišta: | ● | ● | - |
| Uređaj za praćenje pritiska u gumama: | ● Alarm pritiska u gumama | ● Alarm pritiska u gumama | ● Alarm pritiska u gumama |
| Automatsko kočenje protiv blokiranja točkova (ABS, itd.): | ● | ● | ● |
| raspodela kočione sile | ● | ● | ● |
| Pomoć uzbrdo: | ● | ● | ● |
| Centralno zaključavanje u autu: | ● | ● | ● |
| daljinski ključ: | ● | ● | ● |
| Karakteristike/konfiguracija u automobilu | |||
| Materijal volana: | ● plastika | ● plastika | ● plastika |
| Prednji/stražnji parking senzor: | prednji/zadnji ● | prednji/zadnji ● | prednji/zadnji ● |
| Video za pomoć u vožnji: | - | - | ● Slika unazad |
| Promjena načina vožnje: | ● vježbanje | ● Standardno/udobno | ● Standardno/udobno |
| ● ekonomičnost | ● vježbanje | ● vježbanje | |
| ● ekonomičnost | ● ekonomičnost | ||
| Nezavisni interfejs za napajanje u automobilu: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Displej putnog kompjutera: | ● | ● | ● |
| Kompletna LCD instrument tabla: | ● | ● | ● |
| Veličina LCD instrumenta: | ● 7 inča | ||
| konfiguracija sedišta | |||
| Materijal sedišta: | ● Tkanina | ● Tkanina | ● imitacija kože |
| sportska sedišta: | - | - | - |
| Smjer podešavanja vozačevog sjedišta: | ● Prednje i zadnje podešavanje | ● Prednje i zadnje podešavanje | ● Prednje i zadnje podešavanje |
| ● Podešavanje naslona | ● Podešavanje naslona | ● Podešavanje naslona | |
| Smjer podešavanja suvozačkog sjedišta: | ● Prednje i zadnje podešavanje | ● Prednje i zadnje podešavanje | ● Prednje i zadnje podešavanje |
| ● Podešavanje naslona | ● Podešavanje naslona | ● Podešavanje naslona | |
| Kako preklopiti zadnja sedišta: | ● Može se smanjiti | ● Može se smanjiti | - |
| multimedijalna konfiguracija | |||
| Bluetooth/automobilski telefon: | - | ● | ● |
| Eksterni audio interfejs: | ● USB | ● USB | ● USB |
| USB/Type-C interfejs: | ● 2 prva reda | ● 3 prva reda | ● 3 prva reda |
| Broj zvučnika (jedinica): | ● 1 zvučnik | ● 2 zvučnika | ● 4 zvučnika |
| konfiguracija osvetljenja | |||
| Izvor kratkog svjetla: | ● Halogena | ● Halogena | ● LED diode |
| Izvor dugog svjetla: | ● Halogena | ● Halogena | ● LED diode |
| Dnevna svjetla: | - | - | ● |
| Podesiva visina farova: | ● | ● | ● |
| Prozori i ogledala | |||
| Prednji/zadnji električni prozori: | prednji ●/stražnji- | prednji ●/stražnji- | prednji ●/stražnji- |
| Funkcija podizanja prozora jednim dugmetom: | - | - | ● Položaj za vožnju |
| Funkcija protiv priklještenja prozora: | - | - | ● |
| Unutrašnje toaletno ogledalo: | - | ● Vozačevo sedište | ● Vozačevo sedište |
| ● Sedište kopilota | |||
| klima uređaj/frižider | |||
| Metoda kontrole temperature klima uređaja: | ● Ručni klima uređaj | ● Ručni klima uređaj | ● Ručni klima uređaj |
| boja | |||
| Opciona boja karoserije | ■maglina bijela | ■Party Honey Rice | ■emerald |
| ■zvijezda plava | ■Hurricane Phantom Black | ■morsko nebo plavo | |
| crna/limetna soda | ■moderna crna | ||
| ■međuzvezdano roaming belo | |||
| ■ungle crossing green | |||
| crni/trešnjini cvjetovi | |||
| Dostupne boje enterijera | crna, siva | crna/ledeno plava | Crno crvena |
| tamno siva/živo žuta | crna, svijetlo siva | ||
| Black/Nar Vermilion | |||
| tamno siva/kaki | |||
Popular Science Knowledge
Tim za istraživanje automobila sa Univerziteta Nagoya u Japanu jednom je demontirao Wuling Hongguang MINIEV.Tim je veoma zainteresovan za cenu novog automobila od samo oko 30.000 juana.Tim je otkrio da Hongguang MINIEV nije usvojio uobičajenu praksu električnih automobila na nekim dijelovima.Na primjer, ne postoji sistem za obnavljanje kinetičke energije, motor ne koristi konvencionalni sistem vodenog hlađenja, a energetski poluvodič ugrađen u inverter ne koristi ugrađeni čip, što može utjecati na vijek trajanja ove komponente.Tajna niske cijene novih automobila je korištenje jeftinih i manje izdržljivih dijelova i njihovo sklapanje na način koji se lako zamjenjuje, dok su gotovo svi dijelovi proizvedeni u Kini.Stoga, ako Japan želi da napravi takav mini automobil, teško da može biti jeftin kao Hongguang MINIEV.Međutim, nakon ovog rastavljanja, japanskom automobilskom timu je također pružio 1 novi način izrade automobila.
